Abstract:
The project is located in the old Ismailia. Ismailia is one of three cities located around the canal, but it does not contribute to any logistical work related to the channel, and unfortunately this is a great abuse of such important assets. In addition, the business district will serve both the Suez Canal Development Plan implemented by the Government and the recent development projects in New Ismailia. Therefore, we decided to take the initiative and raise awareness about the importance of the logistics business that is developing in Ismailia, and will open up new horizons and affect the socio-economic level. Our mission is to create an area that symbolizes the modern / high-end situation that reflects achievement as well as individuality that gives a sense of pride to the local population as the province will be a milestone. Achieving such buildings will not only add value to Ismailia by acting as a national tool, but will also add to the global market exchange routes by making the logistics market more attractive to foreign trade and investment. The Commercial Zone project will be an additional step towards achieving higher economic standards for local citizens in Ismailia as it will create jobs in multiple areas, leading to stability as well as the overall well-being of many who are considered structurally unemployed. Create jobs ranging from unskilled labor to skilled occupations, where the region includes sub-entities that serve side by side to reach the common goal. All this will lead to an economic / cultural boom of Ismailism. This concept is derived from the engineering form of ship containers (SCs), ships operate as a transfer between pre-Ismaili life and a better new life. The integration / formation of multiple units (modular units) creates a solid and void. Solid material is the same shape and vacuum determines the landscape and landscape. Models are structurally independent in terms of components that interact with each other at a given height.
يقع المشروع في الإسماعيلية القديمة. الإسماعيلية هي واحدة من ثلاث مدن تقع حول القناة ، لكنها لا تسهم في أي أعمال لوجستية ذات صلة بالقناة ، وللأسف هذه إساءة كبيرة لمثل هذه الأصول المهمة. علاوة على ذلك ، فإن منطقة الأعمال ستخدم كلاً من خطة تطوير قناة السويس التي تنفذها الحكومة والمشاريع التطويرية الأخيرة في الإسماعيلية الجديدة. لذلك ، قررنا أخذ زمام المبادرة والتوعية حول مدى أهمية الأعمال اللوجستية التي تتطور في الإسماعيلية ، وسوف تفتح آفاقا جديدة وتؤثر على المستوى الاجتماعي الاقتصادي. مهمتنا هي إنشاء منطقة ترمز إلى الحالة الحديثة / الراقية التي تعكس الإنجاز بالإضافة إلى الفردية التي تعطي شعورًا بالفخر لدى السكان المحليين نظرًا لأن المقاطعة ستعتبر علامة بارزة. إن تحقيق مثل هذه المباني لن يؤدي فقط إلى إضافة قيمة إلى محافظة الإسماعيلية من خلال العمل كأداة وطنية ، بل سيضيف أيضًا إلى طرق السوق العالمية للتبادل من خلال جعل سوق الخدمات اللوجستية أكثر جاذبية للتجارة الخارجية والاستثمار. سيكون مشروع المنطقة التجارية خطوة إضافية نحو تحقيق معايير اقتصادية أعلى للمواطنين المحليين في الإسماعيلية حيث أنه سيخلق فرص عمل في مجالات متعددة مما يؤدي إلى الاستقرار إضافة إلى الرفاهية العامة للعديد ممن يعتبرون عاطلين هيكليا )يعيدون إلى تواصل اجتماعي(. خلق فرص العمل التي تتراوح بين العمالة غير الماهرة والمهن المهرة ، حيث تضم المنطقة الكيانات الفرعية التي تخدم جنبًا إلى جنب للوصول إلى الهدف المشترك. كل ذلك سيصب في ازدهار اقتصادي / ثقافي للإسماعيلية. وتعمل السفن كنقل بين الحياة السابقة للإسماعيلية وحياة جديدة أفضل. تكامل / ،SCs) ( ويستمد هذا المفهوم من الشكل الهندسي لحاويات السفن تشكيل وحدات متعددة )وحدات معيارية( يخلق صلبة وباطلة. المادة الصلبة هي الشكل نفسه والفراغ يحدد الساحة والمناظر الطبيعية. النماذج مستقلة هيكليًا من حيث المكونات التي تتفاعل مع بعضها البعض على ارتفاع معين